北京消防工程公司在安徽省的OEM廠改造項(xiàng)目描述消防水系統(tǒng)設(shè)計(jì)（C）
2020-11-12
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海宏盛鼎
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第三，管，人孔 如圖1所示，生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)水，循環(huán)水，消防用水系統(tǒng)和使用DN50鋼埋入管線上述網(wǎng)眼骨架聚乙烯塑料管，稠合的連接; DN50使用以下PPR階段S5塑料管，連接到電熔化;閥和法蘭連接件之間的消防栓的連接。生產(chǎn)和生活供水管材料應(yīng)符合飲用水的輸送管路上，材料國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。每個(gè)工廠和用戶系統(tǒng)管道法蘭連接管，并做強(qiáng)化在連接的水平腐蝕。 如圖2所示，壓力及壓力污水廢水排水管與鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯塑料管，稠合的連接。 DN>1200毫米水管使用鋼筋混凝土管插座，碎石墊層，加橡膠圈插座連接;使用HDPE中空壁纏繞管，橡膠環(huán)套接字連接DN≤1200mm雨水管和污水管。塑料管環(huán)剛度一般不小于8KN /平方米，當(dāng)不小于4m深度，環(huán)剛度應(yīng)大于12KN / m 2的不以下。 如圖3所示，溝渠：沒辦法齒，雇員停車場(chǎng)和停車用平篦雙篦溝渠完成，其余均采用直立篦雙磚篦溝壑，鑄鐵爐篦。千毫米溝壑深度，雙格柵連接到管道用于雨DN300，雨水當(dāng)兩個(gè)或更多個(gè)串聯(lián)連接的DN400分支鏟斗前端的溝渠。 0.01斜率管相連接。 4，人孔：虹吸水系統(tǒng)中的單體聯(lián)系上的鋼筋混凝土管家庭人孔和井蓋30％的孔隙率應(yīng)該是第一人孔;其余的雨水，鋼筋混凝土污水檢查井或下水井。 四，設(shè)計(jì)總結(jié) 1，廠房改造，二次供水，消防，雨，污水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保持一致與旨在最大限度地減少舊管道改造的系統(tǒng)，盡量避免鋪設(shè)新管道的老廠區(qū)，以最小的變化，這兩個(gè)系統(tǒng)可以快速對(duì)接，減少停機(jī)時(shí)間，降低了老廠的道路，管線開挖面積，節(jié)約成本。 如圖2所示，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，最終的停車大多開放區(qū)域，設(shè)計(jì)含量通常雨水排水位點(diǎn)，以及保留的道路布置消防栓沖洗供水。在這個(gè)設(shè)計(jì)中，提供了約3100000平方米成品光伏停車棚的成品停車areaHome。當(dāng)設(shè)計(jì)和溝渠被布置成漏極線，成品應(yīng)避免基本光伏車棚，開關(guān)站，和逆變器箱，埋地電纜和類似物，并預(yù)留DN50光伏沖洗水管道。 如圖3所示，工程植物轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)換是困難的重力流動(dòng)。該設(shè)計(jì)充分利用現(xiàn)有的雨水管道，在廠區(qū)內(nèi)兩個(gè)新廠，雨水就近排入廠雨水管網(wǎng)。兩個(gè)新地區(qū)的新工廠雨水管，兩個(gè)結(jié)，以減少交叉電源。在與現(xiàn)有的雨水系統(tǒng)，出水管的改造匯合的端部直徑必需的。 4，多為大型汽車廠硬化鋼屋頂和地面上，該植物雨水徑流系數(shù)全面大，易造成雨水排水不暢。在這個(gè)設(shè)計(jì)中，水管仍然西南地區(qū)進(jìn)廠天然水庫(kù)的西南角，雨水儲(chǔ)存發(fā)揮作用;同時(shí)通過承載能力，一定量的雨水儲(chǔ)存的，雨后慢慢排走，以達(dá)到延遲徑流的效果適當(dāng)提高直徑雨水管，管道。 5中，兩個(gè)整修，游泳池和合理使用現(xiàn)有泵站，和蓋子的成本節(jié)約的區(qū)域。據(jù)市政供水的壓力，存在改造后全廠荷蘭國(guó)際集團(tuán)為植物的生產(chǎn)和家庭供水泵站和供水配置以變換水和排水泵站配置。更換水居住生活后的轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的加壓水供給裝置，以保留原來的不銹鋼水箱;加之原有的生產(chǎn)消防泵房和工程以產(chǎn)生加壓池泵房，水池被調(diào)整，以產(chǎn)生一個(gè)專用池，原東城聯(lián)合站房新建消防水泵站。 如圖6所示，對(duì)于每個(gè)系統(tǒng)的初始設(shè)計(jì)繪制排水線路中繼線，中繼線摘要初步圖總，電氣，電力，IT和其它專業(yè)人士，以確定比特主配管，以降低隨后的線調(diào)整該設(shè)計(jì)。日以后機(jī)電設(shè)計(jì)的外觀管道設(shè)計(jì)完成后，那么最后的總結(jié)與專業(yè)，當(dāng)專業(yè)分會(huì)打架，及時(shí)調(diào)整，盡量解決這些問題在設(shè)計(jì)階段，以減少施工返工線。 7，要注意改造項(xiàng)目的問題：理解現(xiàn)有的管道，抬高的位置，直徑與圖紙一致，特別是對(duì)自流管道，現(xiàn)場(chǎng)訪問，如果必要的;黨找出是否有操作過程中不合理的，需要改進(jìn)的地方;這一轉(zhuǎn)變需要解決的一個(gè)問題，如何解決。
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